![[ ARA4312V3B ] BIG ROCK 4X4 3S BLX Brushless 1/10 4wd MT Black](/web/image/product.product/186289/image_1024/%5B%20ARA4312V3B%20%5D%20BIG%20ROCK%204X4%203S%20BLX%20Brushless%201-10%204wd%20MT%20Black?unique=9a6eb53)
[ ARA4312V3B ] BIG ROCK 4X4 3S BLX Brushless 1/10 4wd MT Black
Betalen kan met Bancontact, Visa, Mastercard, overschrijving of ideal.
[ ARA4312V3B ] BIG ROCK 4X4 3S BLX Brushless 1/10 4wd MT Black
409,95 € 409,95 €
409,95 €
Kenmerken
- Sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten
- Sturen met meer ruimte voor stenen
- Geribbeld slipperpad en glijdend gaas
- 1,1 inch bredere stand voor betere handling en bashing
- Kunststof borgmoer voor slipper
- 23T Spline servospaarder
- 37T 1.35Mod diffs met siliconen O-ringen
- Power Module met glijdend tandwielgaas en verbeterd vuilbeheer
- Rubber afgeschermde lagers overal
- Met olie gevulde schokbrekers met siliconen O-ringen
- Bredere armen voor en achter
- Body met matzwarte afwerking
- Voor- en achterbumpers met matzwarte afwerking
- Stoere zwarte meerspaaks velgen met matzwarte afwerking
- Geventileerde dBoots® RAGNAROK ™ -banden voor meerdere terreinen
- BLX100 2S / 3S waterdicht * ESC
* Raadpleeg de instructiehandleiding voor details over waterdichte normen. - IC5 ™ -connectoren (EC5 ™) compatibel
- Kenmerkend, gemakkelijk toegankelijk modulair ontwerp
- Makkelijk toegankelijke voedingsmodule
- Gemakkelijk toegankelijke elektronicamodule
- Gemakkelijk toegankelijke diff-module verwijderen voor en achter
- Dubbele draagarmophanging voor en achter
- Differentiëlen met metalen tandwielen
- Instelbare rijhoogte
- Verstelbare body mounts
- Verstelbare spanschroeven
- Snelle centrale aandrijfassteun
- Wheelie Bar
- 2 jaar beperkte garantie (zie website voor details)
- 50+ MPH (80+ km / h) snelheid haalbaar in optimale rijomstandigheden op 3S LiPo
- Sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten
- Sturen met meer ruimte voor stenen
- Geribbeld slipperpad en glijdend gaas
- 1,1 inch bredere stand voor betere handling en bashing
- Kunststof borgmoer voor slipper
- 23T Spline servospaarder
- 37T 1.35Mod diffs met siliconen O-ringen
- Power Module met glijdend tandwielgaas en verbeterd vuilbeheer
- Rubber afgeschermde lagers overal
- Met olie gevulde schokbrekers met siliconen O-ringen
- Bredere armen voor en achter
- Body met matzwarte afwerking
- Voor- en achterbumpers met matzwarte afwerking
- Stoere zwarte meerspaaks velgen met matzwarte afwerking
- Geventileerde dBoots® RAGNAROK ™ -banden voor meerdere terreinen
- BLX100 2S / 3S waterdicht * ESC* Raadpleeg de instructiehandleiding voor details over waterdichte normen.
- IC5 ™ -connectoren (EC5 ™) compatibel
- Kenmerkend, gemakkelijk toegankelijk modulair ontwerp
- Makkelijk toegankelijke voedingsmodule
- Gemakkelijk toegankelijke elektronicamodule
- Gemakkelijk toegankelijke diff-module verwijderen voor en achter
- Dubbele draagarmophanging voor en achter
- Differentiëlen met metalen tandwielen
- Instelbare rijhoogte
- Verstelbare body mounts
- Verstelbare spanschroeven
- Snelle centrale aandrijfassteun
- Wheelie Bar
- 2 jaar beperkte garantie (zie website voor details)
- 50+ MPH (80+ km / h) snelheid haalbaar in optimale rijomstandigheden op 3S LiPo
Overzicht
Een geweldige stap omhoog van brushed bashing, de 1/10 schaal ARRMA® BIG ROCK ™ CREW CAB 4X4 3S BLX ready-to-run monstertruck levert een spannende combinatie van ARRMA®-robuustheid, street truck-stijl en een snelheid van meer dan 50 mph. Gebouwd op het krachtige 4X4 BLX-platform, komen het precisie-aluminium, het sterke staal en de composietmaterialen samen voor een gemakkelijk te onderhouden, super duurzaam voertuigontwerp dat nu is geüpgraded om de indrukwekkende prestaties en duurzaamheid van de monstertruck verder te vergroten.
De BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX is SNEL ONTWORPEN, STERK ONTWORPEN - gebouwd voor opwindende bashing-snelheden en extreme duurzaamheid op elk terrein. Nieuwe kenmerken die de niet te stoppen prestaties verbeteren, zijn onder meer een sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten; sturen met meer ruimte voor stenen; een kantelen slipper pad en glijdend tandwiel mesh; langere draagarmen voor een toename van 1,10 inch in breedte; en met rubber afgeschermde lagers.
Het bevat nu ook een Spektrum ™ SLT3 ™ -zender en SLR300-ontvanger. De zender is ergonomisch ontworpen voor langdurig bashen zonder vermoeid te raken en heeft een schuimwieltje voor nauwkeurige vingertopbediening, plus een verbeterde handgreep en triggergevoel. Nieuwe bashers kunnen gaslimieten instellen op 50% of 75% totdat ze klaar zijn om het volledige snelheidspotentieel te gebruiken. De SLT3 ™ is compatibel met Tactic® SLT ™ -ontvangers om andere RTR-voertuigen die u bezit te besturen, en bevat een derde kanaal om optionele functies te bedienen, zoals lichten en lieren op modellen die deze hebben.
ARRMA® voedt nu de BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX met een borstelloos systeem met BLX100 ESC en de Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv borstelloze motor. De combinatie zorgt voor een ongelooflijk koppel, acceleratie en snelheid. De transmissie en het chassis zijn robuust ontworpen om optimaal te profiteren van de kracht van de elektronica.
Het heeft het ingenieuze modulaire ontwerp dat door ARRMA®-ingenieurs is geperfectioneerd voor gemakkelijke toegang tot en onderhoud van componenten. De voedingsmodule, met verbeterd vuilbeheer, bestaat uit de motor met ARRMA®-koellichaam en koelventilator, plus motorplaat, slipkoppeling en tandwielkast. De voedingsmodule kan als een complete eenheid van het chassis worden losgemaakt door slechts één schroef te verwijderen. Als de voedingsmodule is verwijderd, kan de slipkoppeling gemakkelijk worden bereikt voor aanpassingen door drie schroeven te verwijderen waarmee de tandwielafdekking is bevestigd. De overbrengingsverhouding kan nauwkeurig worden afgesteld omdat de vermogensmodule nu een glijdend motorgaasontwerp gebruikt.
Een tweedelig profiel dat op het chassis van de truck is geschroefd, dient als elektronicamodule en bevat een waterdichte ontvangerkast, servohouder en ESC-lade. De SLR300-ontvanger wordt in de ontvangerdoos gemonteerd ter bescherming tegen vuil en vocht. De ultracompacte ESC is aan de bovenkant van de module geschroefd, waardoor je snel toegang hebt tot de aan / uit-schakelaar, terwijl de servo aan de zijkant wordt gemonteerd. Alle drie de componenten kunnen samen snel en eenvoudig worden verwijderd.
De differentieelmodule herbergt elke differentieeleenheid in een innovatief jukontwerp. Er hoeven slechts acht schroeven te worden verwijderd om de voorste en achterste jukken los te maken. De voedingsmodule kan vervolgens worden verwijderd, zodat u de versnellingsbakbehuizingen kunt draaien voor differentiële toegang. De BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX RTR wordt geleverd met brushless-ready 37T 1.35mod diffs met siliconen O-ringen. De grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel en de interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid tijdens extreem bashen.
De fulltime 4WD-transmissie maakt gebruik van sterke telescopische aandrijfassen vooraan, achteraan en in het midden, die niet verloren kunnen gaan tijdens zware botsingen, in tegenstelling tot dogbones. Een eenvoudige, betrouwbare, responsieve stuurinrichting vormt een aanvulling op het ultrabetrouwbare aandrijfsysteem en is voorzien van een servohoorn met ingebouwde servospaarder. De BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX RTR bevat de waterdichte Spektrum ™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwieloverbrenging voor 15% meer koppel dan de ADS-7M-servo van de vorige versie.
De zelfontluchtende, met olie gevulde schokbrekers, nu met siliconen O-ringen, maken gebruik van een beproefd, spiraalvormig ontwerp voor eenvoudig onderhoud en verbazingwekkende bediening. Hun innovatieve rod-end heeft een ingegoten veerstok voor extra stevigheid. Vuilverdedigers met grote hoogte en een nauwsluitende carrosserie beperken de hoeveelheid vuil en puin die in de chassisbak kan komen. Voor- en achterbumpers bieden bescherming tegen schokken.
Geaccentueerd door matzwarte voor- en achterbumpers en wielen, markeert de lange, schaalbare Crew Cab-carrosserie van de BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX-truck de belichaming van streetstyle. Met de meegeleverde dBoots® RAGNAROK ™ MT-banden ga je ermee op pad over onverharde wegen, paden en zelfs modderige banen. Een verstelbare wheeliebar is standaard, zodat u onderweg kunt genieten van een beetje stuntplezier.
Nodig om te voltooien- 2S LiPo of 3S Hardcase LiPo-batterij
- Compatibele oplader
- LiPo veilige oplaadtas
- (4) AA-batterijen
Wat zit er in de doos?- (1) ARRMA ® BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX 1/10 Schaal 4WD Elektrische Monster Truck RTR
- (1) BLX100 2S / 3S Waterdicht * ESC
- (1) Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv borstelloze motor
- (1) Spektrum ™ 2,4 GHz SLT3 ™ 3-kanaals zender
- (1) Spektrum ™ SLR300-ontvanger
- (1) Spektrum ™ SPMS651 waterdichte * digitale servo met metalen tandwielen
- (1) Producthandleiding
* Raadpleeg de instructiehandleiding voor details over waterdichte normen.
Een geweldige stap omhoog van brushed bashing, de 1/10 schaal ARRMA® BIG ROCK ™ CREW CAB 4X4 3S BLX ready-to-run monstertruck levert een spannende combinatie van ARRMA®-robuustheid, street truck-stijl en een snelheid van meer dan 50 mph. Gebouwd op het krachtige 4X4 BLX-platform, komen het precisie-aluminium, het sterke staal en de composietmaterialen samen voor een gemakkelijk te onderhouden, super duurzaam voertuigontwerp dat nu is geüpgraded om de indrukwekkende prestaties en duurzaamheid van de monstertruck verder te vergroten.
De BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX is SNEL ONTWORPEN, STERK ONTWORPEN - gebouwd voor opwindende bashing-snelheden en extreme duurzaamheid op elk terrein. Nieuwe kenmerken die de niet te stoppen prestaties verbeteren, zijn onder meer een sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten; sturen met meer ruimte voor stenen; een kantelen slipper pad en glijdend tandwiel mesh; langere draagarmen voor een toename van 1,10 inch in breedte; en met rubber afgeschermde lagers.
Het bevat nu ook een Spektrum ™ SLT3 ™ -zender en SLR300-ontvanger. De zender is ergonomisch ontworpen voor langdurig bashen zonder vermoeid te raken en heeft een schuimwieltje voor nauwkeurige vingertopbediening, plus een verbeterde handgreep en triggergevoel. Nieuwe bashers kunnen gaslimieten instellen op 50% of 75% totdat ze klaar zijn om het volledige snelheidspotentieel te gebruiken. De SLT3 ™ is compatibel met Tactic® SLT ™ -ontvangers om andere RTR-voertuigen die u bezit te besturen, en bevat een derde kanaal om optionele functies te bedienen, zoals lichten en lieren op modellen die deze hebben.
ARRMA® voedt nu de BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX met een borstelloos systeem met BLX100 ESC en de Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv borstelloze motor. De combinatie zorgt voor een ongelooflijk koppel, acceleratie en snelheid. De transmissie en het chassis zijn robuust ontworpen om optimaal te profiteren van de kracht van de elektronica.
Het heeft het ingenieuze modulaire ontwerp dat door ARRMA®-ingenieurs is geperfectioneerd voor gemakkelijke toegang tot en onderhoud van componenten. De voedingsmodule, met verbeterd vuilbeheer, bestaat uit de motor met ARRMA®-koellichaam en koelventilator, plus motorplaat, slipkoppeling en tandwielkast. De voedingsmodule kan als een complete eenheid van het chassis worden losgemaakt door slechts één schroef te verwijderen. Als de voedingsmodule is verwijderd, kan de slipkoppeling gemakkelijk worden bereikt voor aanpassingen door drie schroeven te verwijderen waarmee de tandwielafdekking is bevestigd. De overbrengingsverhouding kan nauwkeurig worden afgesteld omdat de vermogensmodule nu een glijdend motorgaasontwerp gebruikt.
Een tweedelig profiel dat op het chassis van de truck is geschroefd, dient als elektronicamodule en bevat een waterdichte ontvangerkast, servohouder en ESC-lade. De SLR300-ontvanger wordt in de ontvangerdoos gemonteerd ter bescherming tegen vuil en vocht. De ultracompacte ESC is aan de bovenkant van de module geschroefd, waardoor je snel toegang hebt tot de aan / uit-schakelaar, terwijl de servo aan de zijkant wordt gemonteerd. Alle drie de componenten kunnen samen snel en eenvoudig worden verwijderd.
De differentieelmodule herbergt elke differentieeleenheid in een innovatief jukontwerp. Er hoeven slechts acht schroeven te worden verwijderd om de voorste en achterste jukken los te maken. De voedingsmodule kan vervolgens worden verwijderd, zodat u de versnellingsbakbehuizingen kunt draaien voor differentiële toegang. De BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX RTR wordt geleverd met brushless-ready 37T 1.35mod diffs met siliconen O-ringen. De grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel en de interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid tijdens extreem bashen.
De fulltime 4WD-transmissie maakt gebruik van sterke telescopische aandrijfassen vooraan, achteraan en in het midden, die niet verloren kunnen gaan tijdens zware botsingen, in tegenstelling tot dogbones. Een eenvoudige, betrouwbare, responsieve stuurinrichting vormt een aanvulling op het ultrabetrouwbare aandrijfsysteem en is voorzien van een servohoorn met ingebouwde servospaarder. De BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX RTR bevat de waterdichte Spektrum ™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwieloverbrenging voor 15% meer koppel dan de ADS-7M-servo van de vorige versie.
De zelfontluchtende, met olie gevulde schokbrekers, nu met siliconen O-ringen, maken gebruik van een beproefd, spiraalvormig ontwerp voor eenvoudig onderhoud en verbazingwekkende bediening. Hun innovatieve rod-end heeft een ingegoten veerstok voor extra stevigheid. Vuilverdedigers met grote hoogte en een nauwsluitende carrosserie beperken de hoeveelheid vuil en puin die in de chassisbak kan komen. Voor- en achterbumpers bieden bescherming tegen schokken.
Geaccentueerd door matzwarte voor- en achterbumpers en wielen, markeert de lange, schaalbare Crew Cab-carrosserie van de BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX-truck de belichaming van streetstyle. Met de meegeleverde dBoots® RAGNAROK ™ MT-banden ga je ermee op pad over onverharde wegen, paden en zelfs modderige banen. Een verstelbare wheeliebar is standaard, zodat u onderweg kunt genieten van een beetje stuntplezier.
- 2S LiPo of 3S Hardcase LiPo-batterij
- Compatibele oplader
- LiPo veilige oplaadtas
- (4) AA-batterijen
- (1) ARRMA ® BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX 1/10 Schaal 4WD Elektrische Monster Truck RTR
- (1) BLX100 2S / 3S Waterdicht * ESC
- (1) Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv borstelloze motor
- (1) Spektrum ™ 2,4 GHz SLT3 ™ 3-kanaals zender
- (1) Spektrum ™ SLR300-ontvanger
- (1) Spektrum ™ SPMS651 waterdichte * digitale servo met metalen tandwielen
- (1) Producthandleiding * Raadpleeg de instructiehandleiding voor details over waterdichte normen.
Spektrum ™ 3-kanaals SLT3 ™ 2,4 GHz-radio en SLR300 waterdichte * ontvanger
- SLT ™ -protocol met snelle respons
- Schuimwiel
- Verbeterde grip en triggergevoel
- Verbeterde wiel- en trekkracht
- 2-weg duimschakelaar derde kanaal
- 50% en 75% Throttle-modus (voor beginners)
- Compatibel met Tactic® SLT ™ -ontvanger
- SLT ™ -protocol met snelle respons
- Schuimwiel
- Verbeterde grip en triggergevoel
- Verbeterde wiel- en trekkracht
- 2-weg duimschakelaar derde kanaal
- 50% en 75% Throttle-modus (voor beginners)
- Compatibel met Tactic® SLT ™ -ontvanger
Spektrum ™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwielen
- 101 oz-in (7,27 kg-cm) bij 6V
- 15% meer koppel dan de vorige ADS-7M-servo voor een beter stuurgevoel
- Waterbestendig*
* Raadpleeg de instructiehandleiding voor details over waterdichte normen.
- 101 oz-in (7,27 kg-cm) bij 6V
- 15% meer koppel dan de vorige ADS-7M-servo voor een beter stuurgevoel
- Waterbestendig* * Raadpleeg de instructiehandleiding voor details over waterdichte normen.
Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv borstelloze motor met Safe D-rondsel en ARRMA® koellichaam en koelventilator
Versterkt chassis
Sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten
Sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten
Groter treklipje op voedingsmodule
Geribbeld slipperpad en glijdend gaas
Rubber afgeschermde lagers
Opnieuw ontworpen stuurinrichting
Sturen met meer ruimte voor stenen.
Sturen met meer ruimte voor stenen.
Hardere brushless transmissie
Metalen spiebaan ingegoten in composiet tandwiel. Dezelfde versnellingen als de ARRMA 4S.
Metalen spiebaan ingegoten in composiet tandwiel. Dezelfde versnellingen als de ARRMA 4S.
Verzegelde wielen en geventileerde banden
Voorkomt het binnendringen van vuil en laat water ontsnappen.
Voorkomt het binnendringen van vuil en laat water ontsnappen.
dBoots® RAGNAROK ™ MT-banden
Met de meegeleverde dBoots® RAGNAROK ™ MT-banden ga je ermee op pad over onverharde wegen, paden en zelfs modderige banen.
Met de meegeleverde dBoots® RAGNAROK ™ MT-banden ga je ermee op pad over onverharde wegen, paden en zelfs modderige banen.
Siliconen O-ringen
Met olie gevulde schokbrekers met siliconen O-ringen
Met olie gevulde schokbrekers met siliconen O-ringen
Bredere houding
1,1 inch bredere stand voor betere handling en bashing
1,1 inch bredere stand voor betere handling en bashing
Bewezen krachtpakket
Verbazingwekkende kracht en prestaties.
Verbazingwekkende kracht en prestaties.
Makkelijk toegankelijke voedingsmodule
- Kan als een complete eenheid van het chassis worden losgemaakt door één schroef te verwijderen.
- Bevat motor, motorplaat, slipkoppeling en tandwielkastafdekking.
- Kan als een complete eenheid van het chassis worden losgemaakt door één schroef te verwijderen.
- Bevat motor, motorplaat, slipkoppeling en tandwielkastafdekking.
Gemakkelijk toegankelijke elektronicamodule
- Tweedelige lijst die op het chassis is geschroefd, bevat een waterdichte ontvangerdoos, servohouder en ESC-lade.
- Ontvanger wordt in een afgedichte module gemonteerd voor bescherming tegen vuil en vocht.
- ESC-schroeven aan de bovenkant voor eenvoudig onderhoud en toegang tot schakelaars.
- Servo-montage aan de zijkant voor snel onderhoud.
- Tweedelige lijst die op het chassis is geschroefd, bevat een waterdichte ontvangerdoos, servohouder en ESC-lade.
- Ontvanger wordt in een afgedichte module gemonteerd voor bescherming tegen vuil en vocht.
- ESC-schroeven aan de bovenkant voor eenvoudig onderhoud en toegang tot schakelaars.
- Servo-montage aan de zijkant voor snel onderhoud.
Differentiëlen met metalen tandwielen
- Grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel, en de interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid tijdens extreem bashen.
- Gemakkelijk te verwijderen diff-module voor en achter.
- Grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel, en de interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid tijdens extreem bashen.
- Gemakkelijk te verwijderen diff-module voor en achter.
Bewezen stevige composiet schoktorens