[ BB730 ] Billingboats ESMERALDA 1/100

[ BB730 ] Billingboats ESMERALDA 1/100

375,00 € 375.0 EUR

375,00 €

Voeg toe aan mandje
2 Stuk(s) beschikbaar


Betalen kan met Bancontact, Visa, Mastercard of overschrijving.


 Billing Boats 730 Esmeralda 1/100

Het schip is het zesde dat de naam Esmeralda draagt. Het eerste was het fregat Esmeralda dat in Callao, Peru, op de Spanjaarden werd veroverd door admiraal Lord Thomas Alexander Cochrane van de Chileense marine, in een gedurfde invasie in de nacht van 5 november 1820. De tweede was de korvet Esmeralda van de Chileense marine die, tegen de superieure strijdkrachten in, vocht tot de zondebok op 21 mei 1879 bij de Slag bij Iquique. Deze gebeurtenissen markeren belangrijke mijlpalen voor de Chileense marine en de naam van het schip zou de waarden van moed en opoffering oproepen. De bouw begon in Cádiz, Spanje, in 1946. Het was de bedoeling dat ze het nationale opleidingsschip van Spanje zou worden. Tijdens de bouw in 1947 kreeg de werf waarin ze werd gebouwd te maken met catastrofale explosies, die het schip beschadigden en de werf op de rand van het faillissement brachten. De werkzaamheden aan het schip werden tijdelijk stilgelegd. In 1950 gingen Chili en Spanje onderhandelingen aan waarbij Spanje aanbood om de schulden die als gevolg van de Spaanse burgeroorlog bij Chili waren ontstaan in de vorm van industrieproducten, waaronder de nog niet voltooide Esmeralda, terug te betalen. Chili aanvaardde het aanbod en het schip werd in 1951 formeel overgedragen aan Chili. De werkzaamheden aan het schip werden toen voortgezet. Uiteindelijk werd het schip op 12 mei 1953 te water gelaten voor een publiek van 5.000 mensen. Ze werd gedoopt door mevrouw Raquel Vicuña de Orrego met behulp van een fles in de nationale kleuren van Spanje en Chili. Ze werd op 15 juni 1954 als viermaster-topzeilschoener afgeleverd aan de regering van Chili, kapitein Horacio Cornejo Tagle in opdracht.


Bouwdoos in houtbouw 

lengte 113 cm

breedte 14 cm

hoogte 56 cm


wel wat werk,  ervaring nodig

weinig instrukties