[ A1009 ] TOUR CESAR
[ A1009 ] TOUR CESAR
83,95 €
83,95 €

[ HE80740 ] Heller Renault Estafette highroof 1/24

https://www.modelbouw-baillien.be/web/image/product.template/241118/image_1920?unique=05c862c

28,95 € 28.95 EUR 28,95 €

Not Available For Sale


  • Marque

Cette combinaison n'existe pas.

Marque: Heller


  • Livraison gratuite à partir de 100 €
  • Système de points de fidélité : 1 € = 1 point
  • Parking privé à côté du magasin
  • Magasin de 750m² à Anvers

Vaak wordt aangenomen dat de Renault 4 (ref. Heller 80759), gelanceerd in 1961, de eerste auto met voorwielaandrijving van Renault was. Dit is niet het geval. Het was de Renault Estafette bedrijfswagen uit 1959. De Franse concurrenten in die tijd waren de Peugeot D3A/D4B en de Citroën Type H (Ref. Heller 80768). In Duitsland bood VW de bus aan met een motor achterin. Ford had de Taunus-Transit met een esthetiek die erg leek op de Estafette, met een motor voorin en achterwielaandrijving. De Estafette was gebaseerd op de voorwielaandrijving van de Citroën, die dus een grote, vlakke laadvloer, vier onafhankelijke wielophangingen, een schuifdeur aan de zijkant en een achterdeur met drie vleugels bood. Het werd aanvankelijk geproduceerd als bestelwagen met een laadvermogen van 800 kg en vanaf 1965 met 1000 kg, met een plat of hoog dak en een korte of lange wielbasis. Geproduceerd in meer dan 500.000 eenheden tot 1980,

  • 40+ mph met meegeleverde 2-cellen LiPo-batterij
  • 55+ mph met optionele 3-cellen LiPo-accu (apart verkrijgbaar)
  • Clipless Body Mounting Systeem
    • Snelle en eenvoudige installatie en verwijdering
    • Nerf-balkkanalen voor ondersteuning van het zijlichaam
    • Versterkt voor extra bescherming tegen scheuren
    • Functionele achtervleugel
  • VXL-3s™ waterdichte elektronische snelheidsregeling
    • Drie programmeerbare aandrijfprofielen
      • Sportmodus - vooruit / remmen / achteruit
      • Racemodus - vooruit / remmen
      • Training Mode™ - 50% vooruit / remmen / 50% achteruit
    • Koellichaam accepteert accessoirekoelventilator (3340)
    • Traxxas EZ-Set® installatie met één knop
    • Ingebouwde tweetraps laagspanningsdetectie
  • Velineon® 3500 Kv borstelloze motor
    • Gesinterde neodymiummagneten met ultrahoge temperatuur
    • Onderhoudsarm ontwerp
    • Precisie-gebalanceerde rotor
    • Efficiënte hogesnelheidskogellagers
    • 3500 kV
    • Schitterende blauw geanodiseerde afwerking
  • Inclusief batterij en oplader
    • 2-cellen LiPo-batterij met hoge capaciteit
      • 7,4 volt
      • 3500 mAh voor langere gebruiksduur
    • 2-amp USB-C-oplader
    • iD® - technologie voor sneller en veiliger opladen


  • TQi™ 2,4 GHz hoog uitgangsvermogen 2-kanaals radiosysteem
    • Programmeerbare multifunctionele knop
    • Verstelbare stuur- en gaspercentage (dubbele tarieven)
    • Instelbare stuur- en gasgevoeligheid (exponentieel)
    • Verstelbare stuur- en gashendeleindpunten
    • 5-kanaals micro-ontvanger (6533) met fail-safe beveiliging
    • Gepatenteerde waterdichte ontvangerbox met gemakkelijk toegankelijke stekker
  • Traxxas Stabiliteitsmanagement® ( TSM )
    • Verbetert de acceleratie in rechte lijn en het remmen op oppervlakken met weinig grip
    • Behoudt de stuurbeheersing om powerslides met gaspedaal mogelijk te maken
    • Maakt het gaspedaal nooit dof en vertraagt ​​de vrachtwagen niet
    • Instelbaar van uit tot 100% ondersteuning van de zender
  • 1/10 schaal 4X4 aandrijflijn
    • Vierwielaandrijving met permanente cardanaandrijving
    • Extreem robuuste telescopische aandrijfassen op schaal 1/10
    • Directe aandrijving (geen transmissie)
    • Afgedicht middendifferentieel
    • Grote tandwielen met 32 ​​tanden
    • Afgedichte planetaire differentiëlen met stalen tandwielen (F&R)
    • Vaste tandwiel mesh-systeem
  • Modulair composietchassis
    • Modulair chassis met in elkaar grijpende voor- en achterschotten
    • De aandrijflijn is in het chassis afgedicht om vuil buiten te houden
    • Absorbeert en verdeelt impactenergie
    • Gemakkelijk te onderhouden en toegankelijke componenten
  • Eenvoudige toegang tot de batterij
    • De accu is diep in het chassis beschermd
    • Batterijbevestigingspunten voor gemakkelijke toegang
    • Veiliger dan conventionele retentiesystemen
  • Sturen
    • 1/10 schaal 2075X waterdichte servo met hoog koppel en metalen tandwielen
    • Zware dubbel-schaar bellcranks
    • Nokkenas-bediende servosaver
  • Oponthoud
    • Zware, dubbel-schuif ophangingsarmen
    • Dubbel draagarmontwerp
    • Extra sterke buitenste ophangingscomponenten
  • Oliegevulde Ultra Shocks™
    • Schokdempers op ware grootte, schaal 1/10
    • Grote oliecapaciteit
    • Gemakkelijk af te stemmen
  • Bumpers en skidplates
    • Stevige energieabsorberende voorbumper
    • Skidplate met hoge hoek aan de voorzijde
    • Robuuste in elkaar grijpende skid plates
    • Gladde onderbak voorkomt haken
    • Geïntegreerde nerf bars voor weerstand tegen zijdelingse impact
  • Wielen en banden
    • Nieuwe grafietgrijze mini XRT-wielen
    • Gravix® banden met schuiminzetstukken
    • Uitstekende grip op de weg en off-road
    • Richtingsgebonden loopvlakpatroon voor stiller lopen
    • Dik centraal karkas voorkomt opzwellen
    • Zeskantige hardware met roestbestendige zwarte oxidecoating
    • Afgedichte kogellagers