Begin 1945 bezat Duitsland de destijds meest geavanceerde onderzeeër ter wereld, de Type XXI. Dankzij tal van technische innovaties kon het voor onbepaalde tijd onder water reizen, omdat de dieselmotoren de frisse lucht aanzogen die het nodig had via een speciale snorkel. De lijnvorm ontworpen voor reizen onder water en een drie keer grotere batterijcapaciteit resulteerden in de sensationele onderwatersnelheid van 17 knopen. Andere innovaties waren geluidsarme elektromotoren voor kruipen, zeer gevoelige volgapparatuur en luchtafweergeschut van 2 cm. Het model geeft een authentiek inzicht in deze baanbrekende onderzeeër door de gespleten linker buitenwand van de romp. Veel kamers zijn natuurgetrouw nagebootst, inclusief de diesel- en elektromotoren. Inzichten in het commandocentrum en de bemanningsverblijven geven een idee van het leven onder water. Het embleem bevat interieurdetails en identificatie voor U2540, die op 24-02-1945 in dienst is getreden. Na een korte trainingsreis werd de U2540 op 4 mei 1945 door de bemanning in de Flensburg Fjord tot zinken gebracht. Het werd in 1957 weer verhoogd en diende de Duitse marine als een Wilhelm Bauer-testboot. Tegenwoordig is de U2540 als museumboot te bezichtigen.
- Gescheiden linker romp buitenwand geeft inzicht in het interieur
- Gedetailleerde oppervlaktestructuren
- Gedetailleerde torpedokamer
- bemanningsverblijven
- Gedetailleerd commandocentrum
- Toren met interne structuur
- Gedetailleerde diesel- en elektrische motoren
- Batterij-/accukamers
- Beweegbare diepte en roer
- Roterende dubbele luchtafweertorens
- Gedetailleerde torenconstructie met antennes, periscoop en snorkelmast
- Authentiek U2540-embleem met interieurdetails
Leveringsomvang:
Kit inclusief bouwinstructies en decals
Schaal:1:144
Aantal onderdelen:50
Lengte:531mm