[ T24245 ] Tamiya Honda S2000 (2001 Version) 1/24

Honda's eerste productieauto voor personenauto's, de S500 open sportwagen met twee zitplaatsen, werd voor het eerst aangekondigd op de Tokyo Motor Show van 1962 en ging het jaar daarop in de verkoop. Na de productiebeëindiging van zijn opvolger, de S800, stopte Honda met het produceren van sportwagens met motor en achterwielaandrijving. September 1998 zag de sensationele wedergeboorte van dit type, met de aankondiging van de S2000. Deze open tweezitter heeft de traditionele sportwagen-look met een opvallende lange neus/kort dek-styling. Futuristische koplampen wikkelen zich om de zijkant en lijken naar achteren te zijn getrokken, klaar voor snelheid. De atmosferische 2,0-liter inline-4 DOHC-VTEC-motor pompt meer dan 250 pk, maar slaagt er toch in om de giftige uitlaatgassen te verminderen tot 1/10 van het niveau van zijn voorgangers. De positionering van de motor is ook ideaal, zit net achter de voorwielas in het belang van 50/50 gewichtsverdeling. Het stevige koetswerk en de superieure wegligging, gecombineerd met een vierwielige dubbele wishbone-ophanging en een nieuw ontwikkelde handgeschakelde zesversnellingsbak, bieden een hoge handelbaarheid en synthese tussen auto en bestuurder. Het interieur van de cabine is voorzien van kuipstoelen, ultramoderne digitale richtingaanwijzers en een rode knop om de motor te starten. Natuurlijk is er ook goed nagedacht over het impactveilige ontwerp, de airbag en alle andere veiligheidsvoorzieningen van moderne sportwagens. De S2000 is ontwikkeld ter ere van Honda's 50e verjaardag en zal zeker de plaats innemen als de te verslaan 2000cc-sportwagen in de 21e eeuw. gecombineerd met een vierwielige dubbele wishbone-ophanging en een nieuw ontwikkelde handgeschakelde zesversnellingsbak, bieden een hoge handelbaarheid en synthese tussen auto en bestuurder. Het interieur van de cabine is voorzien van kuipstoelen, ultramoderne digitale richtingaanwijzers en een rode knop om de motor te starten. Natuurlijk is er ook goed nagedacht over het impactveilige ontwerp, de airbag en alle andere veiligheidsvoorzieningen van moderne sportwagens. De S2000 is ontwikkeld ter ere van Honda's 50e verjaardag en zal zeker de plaats innemen als de te verslaan 2000cc-sportwagen in de 21e eeuw. gecombineerd met een vierwielige dubbele wishbone-ophanging en een nieuw ontwikkelde handgeschakelde zesversnellingsbak, bieden een hoge handelbaarheid en synthese tussen auto en bestuurder. Het interieur van de cabine is voorzien van kuipstoelen, ultramoderne digitale richtingaanwijzers en een rode knop om de motor te starten. Natuurlijk is er ook goed nagedacht over het impactveilige ontwerp, de airbag en alle andere veiligheidsvoorzieningen van moderne sportwagens. De S2000 is ontwikkeld ter ere van Honda's 50e verjaardag en zal zeker de plaats innemen als de te verslaan 2000cc-sportwagen in de 21e eeuw. en alle andere veiligheidsvoorzieningen van moderne sportwagens zijn ook grondig overwogen. De S2000 is ontwikkeld ter ere van Honda's 50e verjaardag en zal zeker de plaats innemen als de te verslaan 2000cc-sportwagen in de 21e eeuw. en alle andere veiligheidsvoorzieningen van moderne sportwagens zijn ook grondig overwogen. De S2000 is ontwikkeld ter ere van Honda's 50e verjaardag en zal zeker de plaats innemen als de te verslaan 2000cc-sportwagen in de 21e eeuw.