[ T24258 ] Tamiya Nissan Skyline GT-R V spec II 1/24

De Nissan Skyline GT-R (R32), uitgebracht in 1989, werd ontwikkeld als basismachine voor Groep-A races. Hij maakte optimaal gebruik van zijn krachtige 2.6l, 6-cilinder, dubbele turbomotor en was uitgerust met een 4WD-systeem. Oorspronkelijk aangeduid als R32, werd de auto in 1995 aangeduid als R33 en in 1999 als R34. In oktober 2000 onderging de Skyline kleine wijzigingen, zoals de toevoeging van grote achterremmen om de prestaties verder te verbeteren. Deze nieuwe evolutie werd de V-spec II genoemd. De meest drastische wijziging was de vervanging van de aluminium motorkap door een nieuwe carbon motorkap met een NACA duct. Het carbon patroon van de motorkap zou opvallen, zelfs wanneer deze in dezelfde kleur werd gespoten als de carrosserie van de auto. Zowel de binnen- als de buitenzijde van de motorkap zijn ontworpen met behulp van RTM, een nieuwe constructiemethode die gladde oppervlakken oplevert. De V-spec II is ook voorzien van de eerdere verbeteringen van de V-spec: diffusers voor/achter en 18-inch banden, remschijven met Brembo-remklauwen en een 6-versnellingsbak. In februari 2002 bracht Nissan een gelimiteerde editie uit onder de naam "Nur", genoemd naar het circuit van de Nurburgring, en uitgerust met een N1-racemotor. De indrukwekkende specificaties van zowel de V-spec II als de M-spec werden gecombineerd tot 1000 exemplaren van de "Nur". De Nur, de laatste GT-R met een zescilindermotor, was in één dag uitverkocht, wat getuigt van zijn ongelooflijke populariteit. De nieuwe benzineverordening van 2000 dwong Nissan de productie van de GT-r in augustus 2002 te beëindigen, maar de glorie van deze ultieme sportwagen leeft voort.

De Mettalic Chrome speciale Nissan Skyline wordt geleverd met alle plastic onderdelen gegoten in een chroom blauwe mettalic kleur.