Tamiya 60754 North American F-51D Mustang 1/72 Korean war
War Bird Collection
spanwijdte 157 mm
romp 136 mm
De North American Aviation Corporation NA73X werd in april 1940 in een hotel in New York City geschetst en groeide uit tot een van de beste jagers uit de Tweede Wereldoorlog. De US Army Air Corps gaf het de titel P (for Pursuit) 51 en de Britten noemden het Mustang. Van de verschillende varianten van de Mustang wordt de P-51D beschouwd als de definitieve versie en was het de eerste met de bubbelkap. Er werden meer "D"-modellen gebouwd dan welke andere variant dan ook, met een totaal van 9.603 geproduceerde exemplaren. Bewapend met zes .50 kaliber machinegeweren, drie in elke vleugel, met 400 patronen voor elk inboard kanon en 270 patronen voor de andere vier, plus ondervleugelpylonen voor hulpbrandstoftanks of 1000lb bommen, was de Mustang een echt gevechtsvliegtuig. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog waren Mustangs overal ter wereld in gebruik en vlogen ze bij de luchtmachten van verschillende landen. Toen het Koreaanse conflict uitbrak, stonden er honderden F (voor gevechtsvliegtuigen) 51" in Japan te wachten om te worden geschrapt. Omdat ze te langzaam wendbaar waren, wat ontbrak in de nieuwe straaljagers die toen in dienst kwamen, was de F-51 ideaal om te werken met Forward Air Controllers (FAC"s) op de grond in Korea. Het grootste nadeel hiervan was de vloeistofgekoelde motor van de F-51" die gevoelig was voor luchtafweergeschut en klein kalibervuur bij aanvallen op gronddoelen. Hierdoor had de Mustang de hoogste verliesratio van alle vliegtuigen in Korea. In totaal gingen er 194 verloren in drie jaar, waarvan er slechts 10 werden neergehaald in gevechten met andere vliegtuigen.