[ T60747 ] Tamiya De Havilland Mosquito FB Mk.VI 1/72

De De Havilland "Mosquito" gemaakt van hout is ontworpen op basis van "high-speed bomber shake off fighter". Het ontwerp van de Mosquito kreeg vorm in 1939. De De Havilland had al eerder ervaring met het produceren van "DH88 Comet" gemaakt van hout, daarom letten ze erop dat het oppervlak van de houten vleugel glad kon worden afgewerkt en de hoeveelheid aluminium kon worden bespaard. Twee van Rolls Royce Merlin-motoren werden geselecteerd als krachtbron en het hout werd gebruikt als materiaal voor deze romp. De delen met het metaal waren alleen de delen van de omtrek van de motor en het landingsgestel. Bij de eerste keer adopteerde het Air Ministry de Mosquito passief vanwege houten en geen machinegeweren. De Mosquito maakte echter een eerste vlucht met een maximale snelheid van 630 km toen de "Spitfire" had op dat moment de maximale snelheid van 580km. Daarom werden er ineens veel "Mosquito" aangevraagd. Nadat er vele soorten Mosquito waren geproduceerd, werd Night-Fighter Mk. II bewapend met 7,7 mm machinegeweren op de neus en AIMk.IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. Daarom werden er ineens veel "Mosquito" aangevraagd. Nadat er vele soorten Mosquito waren geproduceerd, werd Night-Fighter Mk. II bewapend met 7,7 mm machinegeweren op de neus en AIMk.IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. Daarom werden er ineens veel "Mosquito" gevraagd. Nadat er vele soorten Mosquito waren geproduceerd, werd Night-Fighter Mk. II bewapend met 7,7 mm machinegeweren op de neus en AIMk.IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. Nadat er vele soorten Mosquito waren geproduceerd, werd Night-Fighter Mk. II bewapend met 7,7 mm machinegeweren op de neus en AIMk.IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. Nadat er vele soorten Mosquito waren geproduceerd, werd Night-Fighter Mk. II bewapend met 7,7 mm machinegeweren op de neus en AIMk.IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. IV-radar verscheen. Deze Mosquito kwam volledig tot zijn recht door een vliegveld aan te vallen en overvallende bommenwerpers te onderscheppen. Ook Vechtbommenwerper Mk. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie. VI, gewapend met vier bommen van 225 kg en acht raketbommen, werd opgesteld als de daadwerkelijke gevechten in maart 1943. Dit type veroorzaakte grote schade aan de landstrijdkrachten, de slagschepen en de U-boot. Verder was het actief bij het aanvallen van de spoorlijn en de brug aan de Birmese frontlinie, waarbij het het Japanse leger een slag toebracht. De houten structuur van de mug was sterk genoeg om niet geschoten te worden, daarom nam hij een gevestigde positie in ten opzichte van de piloten met de speciale missie.