[ FR0026 ] Azur Stampe S.V.4B "United Kingdom" (Belgium Limited Edition) 1/72

FR0026 Stampe SV4b Verenigd Koninkrijk

Geschiedenis:

De Stampe et Vertongen SV4 is waarschijnlijk een van de meest opvallende successen van de Belgische luchtvaartindustrie. Jean Stampe's doel was om een ​​trainingsvliegtuig te ontwerpen met uitstekende acrobatische capaciteiten, iets waar hij, zoals de carrière van de SV4 bewijst, zeer goed in is geslaagd.

Het prototype van de Stampe SV4b ("b" voor bis of tweede versie) werd geregistreerd als OO-ATC. Het won wedstrijden georganiseerd door de Belgische Aéronautique Militaire en de Franse Armée de l'Air, beide gehouden in de zomer van 1939. De Belgen bestelden dertig vliegtuigen voor hun luchtmacht, geleverd tussen december 1939 en mei 1940. Michel Donnet en Léon Divoy "bevrijdden" later op 4 juli 1941 het prototype, geregistreerd als OO-ATD, en gebruikten het om te ontsnappen uit bezet België naar Engeland, waar het gecamoufleerd werd met een RAF-patroon. Dit vliegtuig werd uitgerust met een aangepaste uitlaat voor een speciale missie, hoewel deze later werd geannuleerd.

Zowel de Franse als de Belgische luchtmacht beschikten na de Tweede Wereldoorlog niet over trainingsvliegtuigen. In 1947 bestelde België 65 exemplaren van de SV4b-versie, hoewel deze enigszins verschilden van de vooroorlogse versie, met een krachtigere Gipsy Major X-motor en een afneembare, verschuifbare cockpitkap. Frankrijk bestelde aanvankelijk 701 SV4's met een 4-POI Renault-motor, die in licentie in Sartrouville werden gebouwd, en bestelde vervolgens nog eens 150 exemplaren die in Algerije werden gebouwd. De versie met Renault-motor kreeg de naam Stampe SV4c.

Stampes werden weliswaar voornamelijk gebruikt voor verbindingstaken en basistraining, maar wonnen ook vele internationale aerobatics-wedstrijden. Frankrijk en België verkochten Stampes aan clubs en particulieren die ze nog steeds gebruiken. De eigenaren en liefhebbers van dit opmerkelijk succesvolle ontwerp worden ondersteund door de "Stampe Club".

De Britse Tiger Club gebruikt Stampes voor luchtshows, en een van deze vliegtuigen, een SV4b geregistreerd als G-ATKC, ging in 1968 zelfs naar Moskou. Douglas Bianchi gebruikte Stampes met kleine aanpassingen om de rol van WOI-strijders te spelen in films zoals Aces High. Stampes zijn erg populair in het Verenigd Koninkrijk, waar hun kleurrijke, oude dubbeldekker-ontwerp en kleurrijke kleurstellingen nog steeds de aandacht trekken.

Specificaties: Eenmotorige, tweezits, geschikt voor acrobatische training, dubbeldekker. Spanwijdte: 8,39 m (bovenvleugel) en 8 m (ondervleugel), lengte: 6,97 m, vleugeloppervlak: 8,06 m², leeggewicht: 529 kg, maximumgewicht: 770 kg. Met een Renault 4-PO3-motor, maximumsnelheid op zeeniveau: 198 km/u.

Aanvullende informatie, documentatie:

Alle dozen bevatten twee standaard kunststof gietbomen, waaronder twee kappen (Gipsy en Renault) en transparante onderdelen voor alle versies (twee windschermen voor de open cockpitversie, één gesloten kap voor de standaard Belgische versie en één voor het Manchots aerobatic team), evenals een standaard gietboom van hars voor twee Venturi's, twee bulten voor versie A (maakt het mogelijk om van versie C naar versie A te gaan, aerobatics) en één Pitotbuis. Indien nodig wordt een specifiek onderdeel van hars toegevoegd (speciale uitlaat voor nokkenas A in deze doos).

Documentatie: Les avions Stampe, Réginald Jouhaud (Wimpel Amsterdam), en het Ouest France boekje, ook van Reginald Jouhaud

Een bouw van OO-ATD in het KIT, het IPMS Belgium magazine, nr. 183 (Vol. 46 nr. 3), februari 2017. Het lijkt erop dat Donnet en Divoy op 4 juli 1941 enkele navigatie-instrumenten in het dashboard moesten vinden en installeren, nadat de originele instrumenten waren verwijderd. Nog opmerkelijker en zeer interessant.

Camouflageschema's:

In RAF-camouflage, vliegtuig geleend door Donnet en Divoy om te ontsnappen naar Engeland, uitgerust met de aangepaste uitlaat (box art)

Hetzelfde vliegtuig kort na aankomst in Engeland nog gedeeltelijk geregistreerd als OO-ATD, met RAF-rondellen

G-ATKC, gebruikt door Tiger Club