Extreme taaiheid en buitensporige snelheid van 50+ MPH scheiden het 1/10 schaal, gebruiksklare SENTON ™ 4X4 3S BLX Short Course-model van de rest van het peloton. Precisie aluminium, sterk staal en composietmaterialen komen samen voor een gemakkelijk te onderhouden, super duurzaam voertuigontwerp dat nu is geüpgraded om de toch al indrukwekkende prestaties en duurzaamheid van de originele Short Course-truck verder te vergroten.
De SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR is SNEL ONTWORPEN, STOER ONTWORPEN - gebouwd voor opwindende bashing-snelheden en extreme duurzaamheid op elk terrein. Nieuwe kenmerken die de niet te stoppen prestaties verbeteren, zijn onder meer een sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten; sturen met meer ruimte voor stenen; een kantelen slipper pad en glijdend tandwiel mesh; en met rubber afgeschermde lagers.
Het bevat nu ook een Spektrum ™ SLT3 ™ -zender en SLR300-ontvanger. De zender is ergonomisch ontworpen voor langdurig bashen zonder vermoeid te raken en heeft een schuimwieltje voor nauwkeurige vingertopbediening, plus een verbeterde handgreep en triggergevoel. Nieuwe bashers kunnen gaslimieten instellen op 50% of 75% totdat ze klaar zijn om het volledige snelheidspotentieel te gebruiken. De SLT3 ™ is compatibel met Tactic® SLT ™ -ontvangers om andere RTR-voertuigen die u bezit te besturen, en bevat een derde kanaal om optionele functies te bedienen, zoals lichten en lieren op modellen die deze hebben.
ARRMA® drijft nu de SENTON ™ 4X4 3S BLX aan met een borstelloos systeem met BLX100 ESC en de Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv borstelloze motor. De combinatie zorgt voor een ongelooflijk koppel, acceleratie en snelheid. De transmissie en het chassis zijn robuust ontworpen om optimaal te profiteren van de kracht van de elektronica.
Het heeft het ingenieuze modulaire ontwerp dat door ARRMA®-ingenieurs is geperfectioneerd voor gemakkelijke toegang tot en onderhoud van componenten. De voedingsmodule, met verbeterd vuilbeheer, bestaat uit de motor met ARRMA®-koellichaam en koelventilator, plus motorplaat, slipkoppeling en tandwielkast. De voedingsmodule kan als een complete eenheid van het chassis worden losgemaakt door slechts één schroef te verwijderen. Als de voedingsmodule is verwijderd, kan de slipkoppeling gemakkelijk worden bereikt voor aanpassingen door drie schroeven te verwijderen waarmee de tandwielafdekking is bevestigd. De overbrengingsverhouding kan nauwkeurig worden afgesteld omdat de vermogensmodule nu een glijdend motorgaasontwerp gebruikt.
Een tweedelig profiel dat op het chassis van de truck is geschroefd, dient als elektronicamodule en bevat een waterdichte ontvangerkast, servohouder en ESC-lade. De SLR300-ontvanger wordt in de ontvangerdoos gemonteerd ter bescherming tegen vuil en vocht. De ultracompacte ESC is aan de bovenkant van de module geschroefd, waardoor je snel toegang hebt tot de aan / uit-schakelaar, terwijl de servo aan de zijkant wordt gemonteerd. Alle drie de componenten kunnen samen snel en eenvoudig worden verwijderd.
De differentieelmodule herbergt elke differentieeleenheid in een innovatief jukontwerp. Er hoeven slechts acht schroeven te worden verwijderd om de voorste en achterste jukken los te maken. De voedingsmodule kan vervolgens worden verwijderd, zodat u de versnellingsbakbehuizingen kunt draaien voor differentiële toegang. De SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR wordt geleverd met brushless-ready 37T 1.35mod diffs met siliconen O-ringen. De grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel en de interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid tijdens extreem bashen.
De fulltime 4WD-transmissie maakt gebruik van sterke telescopische aandrijfassen vooraan, achteraan en in het midden, die niet verloren kunnen gaan tijdens zware botsingen, in tegenstelling tot dogbones. Een eenvoudige, betrouwbare, responsieve stuurinrichting vormt een aanvulling op het ultrabetrouwbare aandrijfsysteem en is voorzien van een servohoorn met ingebouwde servospaarder. De SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR bevat de waterdichte Spektrum ™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwieloverbrenging voor 15% meer koppel dan de ADS-7M-servo van de vorige versie.
De zelfontluchtende, met olie gevulde schokbrekers, nu met siliconen O-ringen, maken gebruik van een beproefd, spiraalvormig ontwerp voor eenvoudig onderhoud en verbazingwekkende bediening. Hun innovatieve rod-end heeft een ingegoten veerstok voor extra stevigheid. Vuilverdedigers met grote hoogte en een nauwsluitende carrosserie beperken de hoeveelheid vuil en puin die in de chassisbak kan komen. Voor- en achterbumpers bieden bescherming tegen schokken.
Stoere staalgrijze multispaaks wielen met geventileerde dBoots® Fortress ™ SC-banden geven de 1/10 schaal SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR Short Course Truck effectieve tractie voor bashen op vrijwel elk terrein. De agressief vormgegeven Short Course-carrosserie - verkrijgbaar in blauw / zwart of rood / zwart - ziet er geweldig uit in actie en zelfs beter van dichtbij, waar de aandacht voor detail op het embleem en de carrosserie-esthetiek echt schittert.