Tamiya Russische zware tank Stalin JS3 1/35
Op 7 september 1945 waren de geallieerden verbijsterd over de Russische onthulling van hun JS-3 zware tank tijdens een overwinningsparade in Berlijn. Hoewel gecodeerd als een "JS" (Josef Stalin) tank, had hij een totaal ander uiterlijk dan de voorgaande modellen. De uit één stuk gegoten koepel had een eenvoudige afgeplatte halfronde vorm. De maximale dikte van het pantser van de koepel bedroeg 250 mm. De voorste romp werd geconstrueerd door het lassen van drie 120mm dikke pantserplaten, die een vorm als de boeg van een schip vormden. De hoofdbewapening gebruikte hetzelfde L/43 122mm kanon als de JS-2. De 520 pk sterke dieselmotor zorgde voor een maximumsnelheid van 40 km/u. Met de gezamenlijke inspanning van de getalenteerde Russische tankingenieurs zoals N.L. Jukhov en Z.A. Kotin, werd het prototype voltooid in oktober 1944 en de massaproductie begon in het volgende jaar. Er is veel controverse geweest over de vraag of de JS-3 al dan niet gevechten heeft gezien tijdens de Berlijnse campagne. Ten minste één regiment was tegen die tijd uitgerust met de JS-3, maar het is nog steeds niet zeker of ze ook daadwerkelijk aan de gevechten hebben deelgenomen. Andere bronnen beweren dat het voor het eerst werd ingezet in de strijd tegen de Japanners in Mantsjoerije in augustus 1945. Na verschillende aanpassingen werd de productie voortgezet tot 1951 en er werden ongeveer 1.800 JS-3's geproduceerd. Zijn eenvoudige en doeltreffende configuratie van koepel en romp beïnvloedde niet alleen de volgende Russische tanks, maar ook gevechtsvoertuigen van de westerse naties.
- 40+ mph met meegeleverde 2-cellen LiPo-batterij
- 55+ mph met optionele 3-cellen LiPo-accu (apart verkrijgbaar)
- Clipless Body Mounting Systeem
- Snelle en eenvoudige installatie en verwijdering
- Nerf-balkkanalen voor ondersteuning van het zijlichaam
- Versterkt voor extra bescherming tegen scheuren
- Functionele achtervleugel
- VXL-3s™ waterdichte elektronische snelheidsregeling
- Drie programmeerbare aandrijfprofielen
- Sportmodus - vooruit / remmen / achteruit
- Racemodus - vooruit / remmen
- Training Mode™ - 50% vooruit / remmen / 50% achteruit
- Koellichaam accepteert accessoirekoelventilator (3340)
- Traxxas EZ-Set® installatie met één knop
- Ingebouwde tweetraps laagspanningsdetectie
- Velineon® 3500 Kv borstelloze motor
- Gesinterde neodymiummagneten met ultrahoge temperatuur
- Onderhoudsarm ontwerp
- Precisie-gebalanceerde rotor
- Efficiënte hogesnelheidskogellagers
- 3500 kV
- Schitterende blauw geanodiseerde afwerking
- Inclusief batterij en oplader
- 2-cellen LiPo-batterij met hoge capaciteit
- 7,4 volt
- 3500 mAh voor langere gebruiksduur
- 2-amp USB-C-oplader
- iD® - technologie voor sneller en veiliger opladen
- TQi™ 2,4 GHz hoog uitgangsvermogen 2-kanaals radiosysteem
- Programmeerbare multifunctionele knop
- Verstelbare stuur- en gaspercentage (dubbele tarieven)
- Instelbare stuur- en gasgevoeligheid (exponentieel)
- Verstelbare stuur- en gashendeleindpunten
- 5-kanaals micro-ontvanger (6533) met fail-safe beveiliging
- Gepatenteerde waterdichte ontvangerbox met gemakkelijk toegankelijke stekker
- Traxxas Stabiliteitsmanagement® ( TSM )
- Verbetert de acceleratie in rechte lijn en het remmen op oppervlakken met weinig grip
- Behoudt de stuurbeheersing om powerslides met gaspedaal mogelijk te maken
- Maakt het gaspedaal nooit dof en vertraagt de vrachtwagen niet
- Instelbaar van uit tot 100% ondersteuning van de zender
- 1/10 schaal 4X4 aandrijflijn
- Vierwielaandrijving met permanente cardanaandrijving
- Extreem robuuste telescopische aandrijfassen op schaal 1/10
- Directe aandrijving (geen transmissie)
- Afgedicht middendifferentieel
- Grote tandwielen met 32 tanden
- Afgedichte planetaire differentiëlen met stalen tandwielen (F&R)
- Vaste tandwiel mesh-systeem
- Modulair composietchassis
- Modulair chassis met in elkaar grijpende voor- en achterschotten
- De aandrijflijn is in het chassis afgedicht om vuil buiten te houden
- Absorbeert en verdeelt impactenergie
- Gemakkelijk te onderhouden en toegankelijke componenten
- Eenvoudige toegang tot de batterij
- De accu is diep in het chassis beschermd
- Batterijbevestigingspunten voor gemakkelijke toegang
- Veiliger dan conventionele retentiesystemen
- Sturen
- 1/10 schaal 2075X waterdichte servo met hoog koppel en metalen tandwielen
- Zware dubbel-schaar bellcranks
- Nokkenas-bediende servosaver
- Oponthoud
- Zware, dubbel-schuif ophangingsarmen
- Dubbel draagarmontwerp
- Extra sterke buitenste ophangingscomponenten
- Oliegevulde Ultra Shocks™
- Schokdempers op ware grootte, schaal 1/10
- Grote oliecapaciteit
- Gemakkelijk af te stemmen
- Bumpers en skidplates
- Stevige energieabsorberende voorbumper
- Skidplate met hoge hoek aan de voorzijde
- Robuuste in elkaar grijpende skid plates
- Gladde onderbak voorkomt haken
- Geïntegreerde nerf bars voor weerstand tegen zijdelingse impact
- Wielen en banden
- Nieuwe grafietgrijze mini XRT-wielen
- Gravix® banden met schuiminzetstukken
- Uitstekende grip op de weg en off-road
- Richtingsgebonden loopvlakpatroon voor stiller lopen
- Dik centraal karkas voorkomt opzwellen
- Zeskantige hardware met roestbestendige zwarte oxidecoating
- Afgedichte kogellagers