[ T58731 ] Tamiya 1997 Mercedes-Benz CLK-GTR TC-01

De Mercedes-Benz CLK-GTR R/C-carkit verscheen voor het eerst in de Tamiya-productcatalogus in 1998 op het populaire TA-03R-chassisplatform en later op het eenvoudig te monteren TT-01E-platform. De CLK-GTR is deze keer teruggekeerd op ons hoogwaardige TC-01-chassisplatform, dat voorbestemd is om de beste prestaties tot nu toe te leveren, omdat het profiteert van het slanke carrosserieprofiel van Mercedes en het lage zwaartepunt van de TC- 01!

TC-01: Serieus laag profiel
Dit duurzame composiet monocoque-framechassis biedt een asaangedreven 4WD vanaf een centrale motor via voor- en achteraandrijfassen, met oliegevulde tandwieldifferentiëlen. De onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones op vier wielen maakt gebruik van lange armen, plus binnenboordopstellingen voor en achter met olieschokdempers die worden bediend door stoterstangen en tuimelaars om het gebruik van onopvallende carrosserieën mogelijk te maken. Pas de afstandsbreedte aan om de camber-, slip- en teenhoekinstellingen eenvoudig te wijzigen. Zowel de draagarmen als de staanders zijn links, rechts, voor en achter identiek, voor efficiënter onderhoud en pitwerk.

• Bouwpakket voor R/C-model op schaal 1/10. Lengte: 470 mm, breedte: 194 mm. Wielbasis: 257 mm.
• De Mercedes-Benz CLK-GTR uit 1997 is opnieuw uitgevoerd in lichtgewicht en duurzaam polycarbonaat.
• Afzonderlijk gegoten witte ABS-kunststof onderdelen bootsen de zijspiegels en de achtervleugel na.
• Zilverkleurige mesh-wielen gecombineerd met race-slick-banden. (De achterwielen hebben een breed loopvlak.)
• TC-01-chassis
• Het duurzame en samengestelde monocoque-framechassis biedt asaangedreven 4WD vanaf een centrale motor via voor- en achteraandrijfassen, met oliegevulde tandwieldifferentiëlen.
• De onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones op vier wielen maakt gebruik van A-vormige lange armen, plus binnenboordopstellingen voor en achter met oliedempers die worden bediend door stoterstangen en tuimelaars.
• Gebruik afstandshouders en vulstukken om de camber-, slip- en teenhoekinstellingen gemakkelijk te wijzigen.
• Zowel de draagarmen als de staanders zijn links, rechts, voor en achter identiek, voor efficiënter werk in de pits.
• De dwarse batterijpositie aan de achterkant is ook compatibel met vierkante batterijpakketten van 139 x 47 x 25 mm.

Nog nodig :

zender en ontvanger 

stuurservo en ESC

batterij en lader

lexanverf