OCCRE 53004 BERLIN
bouwdoos houtbouw en metaal
instructies spaans-engels foto's verschillende bouwfazen
medium moeilijkheidsgraad
Geef u over aan de sensatie en laat u meeslepen door de tijd waarin deze prachtige trams door onze straten reden.
tram No. 40, 1901 Dit voertuig was de oudste van de Berlijnse elektrische autotrams, oorspronkelijk . Het was no. 40 en reed in de West-Berlijnse buitenwijken: "Westliche Berliner Vorortbahn". Het is het type van de autotrams dat "Neu-Berolina" wordt genoemd en waarvan het gebruik vroeger wijdverbreid was.
In 1903 werden de zij- en voorwandbeschermers rond het loopwerk aangebracht, om te voorkomen dat mensen omver werden gereden en onder de wielen werden meegesleurd. Met de eenwording van de Berlijnse stadsvervoerbedrijven in 1920 kwam deze tram in handen van het bedrijf "Berliner Strassenbahn", no. 3851, later aangeduid als A 114. De tram werd vervaardigd door Böker & Cie, Remscheid en bleef in dienst van 1901 tot 1943.
Hij was uitgerust met twee AEG-motoren van 16,7 kW, was 28 voet lang, 6 ½ voet breed en 11 voet hoog, en woog in lege toestand 8,5 ton. Het had zitruimte voor 20, plus nog eens 12 staanplaatsen. U zult, stap voor stap, met alle details van de tram trouw aan het origineel, een prachtige mock-up van de tram Berlijn.
Het stap voor stap in elkaar zetten van dit prachtige model van de Berlín-tram zal u lange en heerlijke perioden van creatieve ontspanning bezorgen, terwijl u een getrouwe replica van de originele tram, met al zijn details, nabouwt.
lengte 39 cm
hoogte 15.4 cm
totale hoogte 21.5 cm
breedte 10,4 cm
basis om tram op te zetten wordt afzonderlijk verkocht OCCRE55100
diorama voor BERLIN tram is afzonderlijk te kopen OCCRE53004D